陈曦揭秘新C4L重力总成 东雪的“王炸”

日前,在成都车展上,东风雪铁龙宣布搭载1.6THP涡轮增压发动机的新C5正式上市,这意味着此前一直是短板的发动机问题被彻底解决。此外,东风雪铁龙首款SUV——C3-XR也将在今年底投放市场,届时其车型布局将进一步优化。

8月29日,第十七届成都国际车展盛大开幕。东风雪铁龙以“Technology for Life
我的科技
你的生活”为参展主题,携T时代新C5、C4L、全新世嘉、全新爱丽舍、SUV概念车C-XR等车型,联袂雪铁龙C4
AIRCROSS、大C4毕加索,共16款车型震撼亮相。其中,作为东风雪铁龙“T+STT核芯动力”的首发旗舰车型——T时代新C5劲擎上市,全面开启东风雪铁龙T时代的科技篇章。

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作为最早进入中国市场的品牌之一,东风雪铁龙即将走过第22个年头。在中国市场上,超过20年的主流品牌只有东风雪铁龙、上海大众、一汽-大众三家。

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8月6日,东风雪铁龙C4L在北京正式上市,新车售价区间为13.19-18.99万元。其最大亮点为全新东风雪铁龙C4L首次搭载1.2THP引擎,这也标志着东风雪铁龙在“T+SST核芯动力”战略中迈出了重要的一步,东风雪铁龙总经理陈曦先生向网通社表示:“2014年,东风雪铁龙发布了“T+STT核芯动力”战略,在此期间,推出了搭载1.2THP引擎的新C4L。在今年9月初的成都车展上,还将推出搭载1.8THP引擎的T时代新C5车型。届时,东风雪铁龙将形成1.2THP、1.6THP、1.8THP三款引擎与全面匹配STT发动机智能启停系统的布局。”

与其他两家公司相比,东风雪铁龙的脚步稍显缓慢,但事实上,经过多年的发展,东风雪铁龙逐渐把握了中国消费者的喜好。近几年,世嘉、C4L、全新爱丽舍和新C5连续推出,并取得不错的销售业绩,表明东风雪铁龙的车型越来越符合中国消费者的需求。

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科技创新才能打一手好牌

数据显示,1-7月,东风雪铁龙整车销售18.35万辆,同比增长18%,高于整体市场12%的增长水平。而根据最新的J.D.Power调研报告,东风雪铁龙在售时满意度调研中,以772分位居行业第一;在售后满意度调研中位居前三。这一成绩也使东风雪铁龙成为国内惟一一家连续两年在售时和售后满意度方面同时进入前三的汽车品牌。

此外,现场观众还可以亲身体验“科技范儿”十足的CITROEN
CONNECT车载互联系统,进而领略东风雪铁龙“我的科技
你的生活”所带来的独特魅力。

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澳门mgm880官网 ,更为重要的是,此前东风雪铁龙的动力系统一直被外界诟病,但8月15日,东风雪铁龙正式发布了“T+STT核芯动力”,除了越来越多的车型将搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机,未来全新的1.2THP和1.8THP涡轮增压直喷发动机还将被引入国内,并全面匹配STT智能启停系统。在对未来前景看好的情况下,东风雪铁龙已将2014年销量目标调至33万辆。

作为东风雪铁龙“T+STT核芯动力”首发旗舰车型,T时代新C5首次搭载全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机。这款发动机连续8年蝉联“国际年度发动机”大奖,应用200
bar高压缸内直喷技术、Twin
scroll双涡道涡轮增压技术、带负压真空泵的涡轮增压器等行业先进的发动机技术,实现1000转涡轮介入工作,1400转达到峰值扭矩,不仅反应快,动力强,也拥有了更出色的节油性能,油耗可降低10%,碳排放量减少10%。

陈曦:在第一季东风雪铁龙科技创享体验营,东风雪铁龙以“Technology for
Life我的科技
你的生活”为主题向公众全面展示了在底盘科技、动力科技、人性科技、智能科技和未来科技5大方面的雄厚科技实力。

可以说,经过多年的调整和中法双方的磨合,在车型、发动机、售后、互联系统、混合动力技术等多个方面,东风雪铁龙已经做好了全面的储备。而在不温不火多年后,东风雪铁龙也终于迎来了爆发期。

1.6THP发动机匹配STT智能启停系统,不但开启了中高级车市的混动之门,更实现了减少油耗和废气排放的“鱼和熊掌兼得”效果,由此成为“最适合城市奔跑”的动力组合。

时隔一年,以“舒适、时尚、科技”为主题的科技创享体验营第二季又如约拉开帷幕。和第一季相比,我们全面整合品牌和产品,双重维度展示科技实力。尤其在技术层面,由动力科技展示取代传统的底盘技术组合,力求大家在亲身感受“人性科技”魅力的同时,对雪铁龙及东风雪铁龙全球统一的“舒适、时尚、科技”品牌优势产生更加具象化的感知和认同。

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