澳门mgm880官网Ford: 小车创制商需与类似苹果的合作社同盟

福特汽车公司执行主席比尔·福特表示,他想要从一个汽车制造商转型成为移动服务公司。

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据英国路透社9月8日报道,福特汽车公司执行董事长比尔?福特(Bill
Ford)8日在底特律智能交通会议上表示,许多全新的汽车技术(例如车联网及自动驾驶技术)并非所有车主都乐于接受。因此,汽车制造商们要允许并且尊重消费者选择不使用这些功能。

11 月 4
日消息,福特汽车公司执行主席比尔·福特表示,他想要从一个汽车制造商转型成为移动服务公司。

据报道,福特汽车执行董事长比尔·福特(Bill
Ford)近日表示,“未来汽车属于硅谷”的假设,证明我们在自动驾驶领域相比科技公司稍显势弱。事实证明,比尔·福特并没有在开玩笑。目前,汽车行业围绕自动驾驶已经发生诸多变化。以谷歌为首的科技企业正发力汽车自动驾驶领域。

福特表示,尽管车联网和自动驾驶技术能够在一定程度上降低交通事故发生的概率,但是由此引发的隐私问题也是不容忽视的。“我们认为,驾驶者获得舒适体验才是最重要的。”

在欧洲最大的都柏林网络峰会(Dublin Web
Summit)上比尔表示,“你有无人驾驶汽车、互联汽车,或者是其他新类型的比如
Zipcar、Uber 或者 Lyft,你有数据收集。我们则着眼全部。”

就目前来讲,科技巨头苹果和谷歌并不打算建立工厂来生产汽车,而主要依赖于其自主研发的软件。这些科技公司没有忙于整车的制造,进而传统汽车制造商的主导地位还没有产生倾斜。

如今,许多汽车制造商竞相研发类似的自动驾驶技术。据悉,谷歌公司正在开发无人驾驶汽车。同时,通用汽车公司9月7日表示,其将在2016年推出应用车联网技术和半自动无人驾驶技术的新车。

澳门mgm880官网 ,他说,“只有能够把这些都集成在一起,让人们的生活变得更加简便的公司才能够成为赢家。这要求我们与大型技术公司以及初创公司合作。”至于谈到未来福特会不会与苹果和谷歌等开发无人驾驶技术的公司合作时,比尔表示:“世事难料。我也认为合作是非常重要的。”

汽车制造是一项巨大的任务。其中包含金属加工以及整车组装等,本身是一个高度演变的过程。汽车公司还集成了数百万的代码,这些代码控制了从无线电到雷达传感器所有功能的实现。

比尔?福特称,尽管随着世界人口的增长这类技术的发展是必然的,但是在未来较长时间内,传统汽车仍然是主流。同时他表示,最美好的愿景是所有的交通工具都能通过同一个网络来相互联系,而不仅限于某一品牌的汽车。“这就需要汽车制造商们共同合作来实现”。另外,福特认为电动汽车的发展是大势所趋。

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“所有汽车制造上的复杂性是许多互联网公司进入汽车行业的难题”,Google机器人公司前负责人、现任丰田研究所首席技术官詹姆斯·库夫纳(James
Kuffner)表示,“尽管风险资本家告诉你收益巨大,但制造一辆汽车是非常困难的。”

“我的曾祖父刚刚创建福特汽车公司的时候,公司什么都做,”他说,“但是一家公司不是什么都懂,什么都能做的。这是会改变的。”

据知情人士透露,谷歌联合创始人拉里·佩奇(LarryPage)今年早些时候在私下讨论时表示,他对公司进展缓慢的自动驾驶项目感到忧心。虽然谷歌早于其他科技公司进入自动驾驶领域,但自动驾驶项目一直困扰着谷歌的业务模式。

比尔表示公司还是会继续生产汽车和卡车,但是他们面向的未来则是一个交通运输成为服务,而非硬件产品的未来。“我们需要涉足我们目前还没有涉足的领域,我们已经在全球各地进行尝试。”

相比科技公司,整车制造企业也不甘落后,正逐渐采取一系列措施向自动驾驶靠拢。汽车制造商正投资数十亿美元来开发自己的自动驾驶系统。目前,整车制造商已经实现车辆的半自动驾驶功能,包含自动制动技术和车道保持技术等。

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