SUV车型居多 聊第三季度将上市新财富车

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如今新能源汽车是全球发展大趋势,包括国内汽车市场在内,今年下半年将有多款新能源SUV上市,比如领克01
PHEV、长安CS75
PHEV、吉利SX11等,都是时下关注度比较高的新能源SUV新车,并且均为插电混合动力,准备买新能源SUV的朋友可以到时关注一下。

[汽车 新闻]
随着气温的不断升高,盛夏的味道越来越浓,国内新能源汽车市场也开始进入了新车上市密集期。在6月11日补贴过渡期结束后,车企们在即将到来的第三季度中将要推出至少8款新车,其中不乏燃油车市场中大热的SUV车型。

不知不觉中,北京的新能源指标已经排到了2020年,同样是不知不觉中,公司地下车库的绿标车越来越多了,这就是大势。最近插混SUV新车推出了不少,但价格依然高烧不退,补贴完后基本都在20万元以上,20万以内依然很难找到一台方方面面都很出众的车型,而长安想要改变这个状况,长安CS75
PHEV具备这个实力吗?

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长安的插混技术怎么样?

领克01 PHEV

2018年第三季度将上市新能源车

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新车特点:造型与普通版基本相同,综合续航里程最大可达992公里

车型

长安的这套插混系统结构已经非常成熟,一台1.5T发动机加上两个电机组成三擎四驱的布局,锂电池布置在底盘中央完全不影响空间。

上市时间:7月27日

车型

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6月28日,领克汽车官方公布了旗下首款新能源车型——领克01
PHEV车型的补贴前预售价格区间为24.00-27.00万元。这款插电混动紧凑型SUV搭载一套由1.5T直列三缸发动机和电动机及电池组成的插电混动系统,纯电动续航里程为51km,综合最大续航里程为992公里。新车预计将于7月27日正式在领克在线商城开售,对于首任车主,领克还推出了终身免费车辆质保+终身免费数据流量+终身免费道路救援+终身免费电池质保四项优惠政策。

定位

跟上汽比亚迪思路略有不同,长安的插混思路是国际采购加自主研发。这次混动系统的核心部件供货商也是大厂出品。包括GKN出品的第二代多模混动主减速器,性能大幅提升;来自TRW最新EPBi系统,能量回收多达六级。

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动力形式

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领克01
PHEV的外观造型与燃油版基本相同,分体式的前大灯与细长条式的进气格栅让车辆看上去十分年轻、时尚。充电口采用隐藏式设计,打开左侧翼子板装饰板后,就能看到充电接口,这也让其余普通燃油版车型在外观上的区别更小。车身尾部方面,其尾部右下侧贴有“01
PHEV”字样,从而表明自己插电式混动版车型的特殊身份。

上市时间

动力输出方面,双电机加持之后的账面表现非常可观:最大功率255kw,最大扭矩605Nm。一般的汽油SUV基本只能跟在后面吃灰。

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7月

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内饰方面,新车很大程度上延续了领克01燃油版的内饰,只是在手套箱上方有了一块象征身份的“PHEV”铭牌。此外,车内饰板上也增加了蓝色的元素进行点缀。在中控面板左侧的后备厢开启按键旁,传统能源车上空出来的空间被一个带有插头标识的按键所占据,据推断应该是充电接口盖板的开启按键。

长安CS75

Charge模式可实现怠速自充电,1.5小时就能充满80%;Save则可以让你保持一个稳定的电量,后续详解这两个模式的奇妙作用。

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紧凑型SUV

长安CS75 PHEV好开吗?

动力方面,领克01
PHEV搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的驱动系统,其中发动机最大功率为179马力,系统综合最大功率256马力,动力电池容量为9kWh。工信部信息显示,这款车的综合油耗为1.7L/100km,纯电动续航里程则为51km。官方表示,这款车型的综合最大续航里程可达992km,同时0-100km/h加速时间为7.3秒,而100km/h-0刹停距离为35米。

插电混动

长安CS75
PHEV的这次安排有场地和道路试驾两个环节,所以能比较全面的了解这台车的极限和日常驾驶能力。

长安CS75 PHEV

7月内

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新车特点:外观采用全新设计,NEDC工况法续驶里程可达880公里

众泰E200 Pro

场地驾驶时官方有个拍摄团队坐在车里拍摄车内场景,叫我以正常节奏驾驶,结果我一脚油门下去本来对着仪表盘拍摄的摄影师瞬移到了后排座椅上,大声惊呼这车加速好猛。其实绝对的加速数据这台车并不夸张,但长安CS75
PHEV切换到运动模式之后加速几乎零时滞,一点油门就快速冲出,反应速度绝对顶级。

上市时间:7月内

微型车

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新款长安CS75
PHEV即将在7月份正式上市,预售价格为16.99万元起。外观方面,新车采用全新外观设计,改用了大尺寸的四边形格栅,新车的长宽高分别为4650/1850/1695mm(带车顶行李架为1705mm),轴距为2700mm。作为一款插电式混动车型,新车的前格栅、前翼子板以及轮圈等细节处都采用了蓝色材质点缀,以此凸显出新能源车型身份。

纯电动

后排的摄影师被甩出去之后决定叫来帮手靠在后排帮他固定位置,才能勉强不被甩出,最后拍出来的成品效果就不得而知了。

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7月5日

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内饰造型沿用了新款CS75汽油版车型的造型,蓝色配色也显得很有科技感,中控采用仿木纹装饰提升视觉效果,中间配有可检测车辆能量流的显示屏。车辆配有真皮平底方向盘。配置方面,车辆将配备自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、360度环视带行车记录仪等功能。全液晶仪表盘视觉效果非常炫酷,并配有多种模式可供消费者选择。

8月

过弯也很有意思,因为相比汽油版增加了电池的原因,总体车重也随之增加,带来的效果就是快速的辗转腾重心变化比较大,侧倾更明显。转向则给人十足的好感,方向盘的手感本就不错,而且转向的圈数不多,让这台车在大角度的辗转腾挪的时候应对自如。极限状态人在车里还是比较淡定的,尽管轮胎已经发出了不满的啸叫。

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北汽新能源ET400

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车辆采用的真皮座椅,两侧及腿部也都提供了不错的包裹。配置方面,前排配有电动调节并带腰部支撑调节,副驾驶还配有老板键。后备厢支持按照4/6比例放倒提升容积,由于电机被安置在车尾导致后备厢高度和传统汽油版略有区别,但依然可以与放倒的座椅形成一个平面。

小型SUV

CS75
PHEV的转向可调三种模式,场地和高速我比较喜欢用更加紧绷的运动模式,更重更有感觉虚位也小。日常城市驾驶则喜欢用舒适模式,轻盈容易掌控。

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纯电动

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动力方面,新车将会采用插电式混动系统,动力由一台1.5T发动机和电动机组成,其中发动机最大功率为156马力。作为长安品牌第一款插电式混合动力SUV,该车采用前后双电机系统,同时还配有长安自主研发的分轴插电四驱动力系统,提供了普通、泥沙、雪地、山地四种驾驶模式。动力电池总电量为12.9kWh,纯电模式下续航可达60公里,按NEDC工况法续驶里程可达880公里。

8月31日

此外场地还设置了四驱体验。涂上肥皂水的湿滑路面停车起步,就算是给大脚起步这台车也不会发生跑偏,打滑也非常轻微。至于这台智能四驱系统的真实通过能力,场地所限并未深入体验。

吉利SX11

广汽新能源GE3 530

行车质感跟燃油版有何差别?

新车特点:插电混动车型,纯电动续航里程为62km

小型SUV

此前刚刚试驾过长安CS75汽油版,这台车给我印象比较深的就是总体的行车质感。增重之后的插混版有何差别我特别好奇。

上市时间:第四季度

纯电动

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日前,我们在第18批免征购置税目录上发现了吉利汽车一款名为“星越”的插电混动车型,车辆型号为JL6432PHEV01,经过与此前吉利SX11P车型(SX11插电混动版)工信部申报信息对比,型号吻合。因此我们推测,星越预计为吉利全新小型SUV
SX11的最终命名,新车将于四季度上市。

8月内

第一个差别就是加速的刺激度,这点场地驾驶已经说了,切换到运动模式哪怕不是大脚油门,这台车的动力响应和加速力度也是传统版所无法比拟的。

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欧拉iQ

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从此前获得的申报图来看,新车采用吉利全新的家族式设计,标志性的水滴涟漪式前格栅,与两侧夸张的前大灯和雾灯造型搭配,看上去十分运动时尚。尾部来看,该车以一条镀铬条贯穿两侧尾灯组,并镶嵌有“GEELY”品牌标识,并采用双边共两出排气布局。此外,全新小型SUV车身长宽高为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。

紧凑型SUV

开出酒店时电量只掉了一格,我特意试了这台车的EV模式,纯电模式之下起步没有运动模式那么暴力,但也够用,比较惊喜的是只要电量够,EV模式时可以完全放弃发动机的,就算高速上到120km/h,依然不会强行请出发动机。不过,这个模式之下你要是油门到底高速超车,那油门就不会有什么太多反应了,懒洋洋的慢慢给你加上去就不错了。

内饰部分,新车同样为家族全新的设计语言,采用悬浮式中控屏幕,下方空调出风口带有大量镀铬材质装饰,电子挡把两侧带有多个功能按键,周围使用碳纤维效果元素进行装饰,提升科技感。

纯电动

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8月内

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