售11.98-15.48万 北京现代菲斯塔上市

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11.98

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售价

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或者很多人都会作出一个较为“保守”的选择,选车时避免自主品牌更加避免三缸发动机。但领克03也不仅仅是靠颜值,在沃尔沃的技术下诞生,用高质感的材料和配置营造高级感。或许你暂时无法接受三缸发动机,领克也意识到这个问题,往后会新增2.0T四缸发动机,但是输出的最大功率与1.5T三缸发动机高功版基本持平。不管怎样,在决定选择哪辆车之前,领克03和菲斯塔都值得我们去试驾一下。

280 TGDi 智速版

从定位和级别来看,现代菲斯塔彰显运动的设计和不俗的动力让其跻身合资运动紧凑型车的行列。其车身尺寸和轴距基本与同级别对手持平,高配车型的1.6T动力则领先于同级别竞品。

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280 TGDi 运动版

外观:设计风格大胆前卫

外观方面,俩车的实力都不俗。03延续了家族式风格,与远近光灯分离的“北极光”日行车灯,有没有给你法拉利的感觉?而菲斯塔也是现在最新的风格,不规则的六边形大嘴里面是菱形的网状,似乎是将中网的面积最大化了。

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本田思域

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动力方面,菲斯塔将辆车的差距拉得很大,在整车质量比领克03轻137KG的前提下,还要多出24马力。而且领克03的三缸发动机依然没有得到大多数人的认可,并需要添加95号汽油,估计这点要让不少车主却步。变速箱方面,俩车都是7速双离合,但是菲斯塔用的是干式,这让双离合新手堵车时情何以堪?

乘坐空间方面,身高176cm的体验者坐在前排,头部空间两指;来到后排时,头部空间余量不多,腿部空间为一拳四指,整体来看菲斯塔的空间表现中规中矩。储物空间方面,中控台拥有类似于昂希诺的储物格,适合放置钱包手机,同时其后备厢内部空间平整,后排座椅支持4/6比例拆分放倒,实用性还不错。

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此前,编辑王子平曾对菲斯塔进行过完整的试驾体验,他认为“对于一款运动定位的车型来说,菲斯塔的油门响应还算灵敏,只要不是在ECO模式下,动力都涌现得比较积极。……不过真正疯起来还是要接近三千转之后,快狠准的爆发力,还有火上浇油的声浪,确实像是发了个大招,中了这么一记重拳真的很难让人再坐得住了。低转速表现相对会弱一些,不过其实力道仍然有不低的存在感,只是脾气相对来说没有那么燥。

动力方面,新车将搭载1.4T及1.6T高/低功率发动机,分别为103kW、150kW和140kW,扭矩分别为242Nm、265Nm和265Nm。与之匹配的均为DCT变速箱。其中1.4T动力百公里油耗为5.2L。1.6T动力百公里油耗为5.7L。

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马自达昂克赛拉

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车身尾部,此时你可能会觉得领克03没能给你新意,因为尾灯灯组与01和02简直一模一样,多多少少都给你一种审美疲劳的感觉。

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空间方面,体验者身高170cm,在前排可以获得4指的头部空间。在后排可以获得1拳的头部空间和两拳有余的腿部空间。

菲斯塔的贯穿式尾灯就能让人眼前一亮,而且还有镀铬装饰条的修饰。在运动造型设计上,领克03和菲斯塔都拥有“小鸭尾”,03下包围的扩散器运动感更强。

LA FESTA
菲斯塔的名字来源于意大利语“盛会”,官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看,菲斯塔的设计语言张扬,线条轮廓十分帅气,复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格,并且从中配车型起采用LED光源。

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在调到体验者合适的驾驶座的时候,领克03前排头部空间还剩4指的余量,后排腿部、头部空间分别是一拳三指和三指。而菲斯塔的后排头部空间只有一指,基本上是没有余量。

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配置方面,入门车型将提供10.25英寸中控彩色大屏、智能手机互联、驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55
R16轮胎等装备。

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LA FESTA 菲斯塔指导售价

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总结:

经历2017年品牌发展低潮期之后,北京现代在2018年凭借全新ix35、ENCINO
昂希诺等SUV车型恢复了部分元气,同时也开始有条不紊的向市场投放全新车型。此次上市的菲斯塔是北京现代在紧凑型轿跑车细分市场的一次新的尝试,从目前的产品力来看,菲斯塔在同级别车型中或许能够站稳脚跟,并且为现代品牌贡献一定的销量。

4、1.6T高功车型0-100km/h加速7.6s

车轮方面,领克03使用固特异eagle
F1偏性能的轮胎,抓地力相当好;而菲斯塔用maxxis victra
sport也是偏性能的轮胎。

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竞争对手:

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进入车内,菲斯塔遵循了现代品牌最新的设计风格,在保持运动属性的同时,中控台各功能分区又足够清爽明晰。10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配,搭载的是百度智能网联2.0系统,支持百度CarLife、语音控制功能。其他配置方面,新车从入门1.4T车型其配备了驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55
R16轮胎等。

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内饰部分,领克03依旧是那一套设计语言,但用料和高级感都比菲斯塔强。03的电子档把虽然很精致,但是过于短小,驾驶乐趣难免会因此受影响,可玩性不高。既然强调运动,菲斯塔的内饰针对运动的外观作出了回应,平底的方向盘、机械式档把和座椅都有红色元素的点缀,更重要的是,安全带竟然是用全红的配色,这是要下赛道的感觉?

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