小排量真本领,四大国产车企拿出最高档次!_凤凰网小车_凤凰网

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总有一群人不相信国产车,要么认为品牌知名度不如合资,要么感觉国产车质量不可靠,难道真是这样?其实最近几年国产汽车发展突飞猛进,不仅自主品牌销量增长明显,随之而来诞生了一大批国产零部件供应商。他们的质量靠谱,而且很少有召回事件,今天就聊一聊国产制造的最高水平,你或许认为他们级别不够、价格不高,但越是紧凑级越能看出真本领,他们最大的共同点就是三大件全部自主研发制造。

又到了一年一度的广州车展,作为汽车行业的收官大战,可以说不少重点的新车型都会在广州车展上炸出来,这时无论是车主还是准车主都可以一饱眼福,顺便看看自己下一台车究竟长啥样。那今天这篇文章,就为各位推荐十款实实在在20万以内,在广州车展上或许都看得见摸得着的车型。

或是因为国人对铺天盖地的SUV车型也开始审美疲劳了,这几个月里轿车市场开始大跃进,一大波10万左右的高颜值新车纷纷来袭,无论是国内外的厂商巨头都上市了重磅产品——那回到“十万左右即可落地”的区间,要说性价比就还数咱们的自主品牌。今天就简单看看,预算10万左右都可以买到怎样的新车:

吉利缤越 1.5T+7DCT

卡罗拉三厢

荣威i5

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最先推荐卡罗拉,还是因为其多年“国民A级家轿”的地位,现在迎来更年轻更激进的换代,整体好看不少,有关注这款车的朋友估计早在外网的转载中垂涎许久了,现在国内出了三厢版,可以说是毫无违和感的。

售价 5.99-10.69万

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首先推荐的是荣威i5,除了属于最近上市的新车型,还有6万起步的惊人价格——综合媲美轩逸的坐乘空间,8秒4的百公里加速成绩(现场还实测出7.6s),融合了丰富功能的斑马系统,当然还有符合主流审美的颜值,这个售价可以说是很凶残了。

定位低于博越的小型SUV缤越其实做工和设计都恨值得考量,这款车定价恨亲民,改进的外观内饰设计总是在细节之处给人细腻的感受,缤越的长宽高分别为4330mm、1800mm、1609mm,轴距2600,尤其是中高配的四排气造型非常夸张,缤越的竞争对手并非宝骏510,而是更高级别的530。

大嘴巴外观国外亮相许久就不多说了,但值得一提的是三根简明的LED日行灯带,咋一看还有些大众全新CC的感觉;而车尾部分又跟别克君越有些神似,这里不是说抄袭,可以说整个结合起来的颜值是紧凑而协调的。

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这款车也是车主之家近期深度评测过的车型,所以我们发现除了空间跟A级家轿王轩逸秋色平分,加入了“0重力层”的坐垫在乘坐舒适度上也是同级别少有的;此外全系标配的气候灯在安全和实用层面上也给予了重要的保障,可以说是比较厚道的表现。

缤越搭载了三缸1.5T+7DCT的动力组合,与国际大厂接轨,发动机最大功率130KW,177马力,最大扭矩255Nm,在这一级别属于较高水平,匹配的自主研发7速湿式双离合变速箱,百公里加速7.9秒。

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长城哈弗F5 1.5T+7DCT

而内饰部分还是相对常规,甚至没有凯美瑞狂野,但作为一款亲民的家轿,内外兼修一车多面或许才是卡罗拉本身追求的吧。最后动力部分新款卡罗拉预计搭载1.2T、2.0L、1.8L混动和2.0L混动,而本人只想说,有个开雷凌双擎的朋友,百公里油耗是令人发指的4L左右……

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性价比而言荣威i5在2019年之前都应该是十分无敌的,哪怕过了今年12月31日售价回到6.89-11.59万,这款车依旧是老实稳在10万级区间,除了多连杆悬架没到位,这套接近名爵6的动力总成结合多处实用性,就是这台车的最大亮点。

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宝骏RS-5

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选择哈弗F5是因为他比H6更加的时尚,F5主打的是轿跑风格,哈弗F5长宽高分别为4470*1857*1638mm,轴距最长的2680mm,与H6和VV6基本一致,外观和内饰设计也非常有特点,高配版为电子档把,细节处理比较到位。

而说到“国民级”车型,神车宝骏就不得不提,毕竟近年来510/530的销量和颜值一直走在自主品牌的前列,好看到同平台的雪佛兰科帕奇都直接贴标生产了。然而宝骏的步子迈得很大,车展上亮相的RS-5可以说是神出了科幻感……

比亚迪秦Pro

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售价 7.98-11.58万

F5有1.5T和2.0T可选,其实这个级别1.5T完全够用,最大功率124KW,169马力,最大扭矩达到285Nm,这是四台车中扭矩最大的车型,变速箱同样匹配了自主研发的7速双离合,平顺性改进不少。

RS-5尺寸介于宝骏510和530之间,长度和轴距分别是4570mm和2700mm;但个人认为没溜背的造型和方正的轮眉其实稍微木讷,要说走上硬派的道路吧,主驾门边的腰线又有那么些不够协调,当然,审美的东西各花入各眼。

推出燃油版车型,可以说是比亚迪这次大换代的最可怕地方——12.99万就可以买到大7座SUV唐,而颜值与空间并存的秦Pro,居然也只是要7.98万起步,4765mm的长度和2718mm的轴距已经是A+级轿车的尺寸水准了。

比亚迪秦Pro 1.5T+6DCT

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而内饰一直都是宝骏的强项,RS-5也贯彻了奢华作风,全液晶仪表盘、大屏幕和飞机档把都跟上了潮流,白棕撞色的搭配也颇有高级感,关键是方向盘中央的“BAOJUN”字母洋气了很多。最后动力上新车将搭载一台1.5T+MT/CVT的动力总成,最大马力151匹,中规中矩吧。只是若果定位低于宝骏530,那最终售价或会有吊打同级的表现。

尽管燃油版没有融合到比亚迪拿手的新能源技术,但该有的全新内饰是很有诚意地带过来了,超简约的中控台把大部分功能都融合到了可旋转的大屏幕里,结合上质感满满的内饰用料,完全不会有掉价的感觉。

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比亚迪秦定位于紧凑型轿车,拥有与唐二代相似的龙脸设计,非常有精气神,秦Pro燃油版售价区间7.98-11.58万元,燃油版车型的长宽高分别为4765/1837/1500mm,轴距为2718mm,是4款车中轴距最大的。

吉利嘉际

而经过车主之家此前的实测,底盘的厚实度是比亚迪在行驶质感上的最大进步,尽管燃油版本用的还是扭力梁后悬挂(理论上空间更吃紧的新能源版居然用了多连杆后悬架),但在处理大小震动的调教功力上明显干脆了不少,放在家用水准上算是比较舒适的选择了。

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吉利近两年势头猛也是公认的,而多款车型渗透了轿车、SUV的细细细分市场后,终于开始对MPV领域动手了,而且从最近公布的外观、内饰图片看来,始终是吉利一贯的大气高级质感。新车将会有222,232,223的布局,反正就是要挑战全市场MPV的样子。

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秦Pro的1.5T发动机与宋和MAX都一模一样,最大功率154马力,113KW,最大扭矩240Nm,参数中规中矩,变速箱为6速湿式双离合,使用了电子档把,这款车的百公里加速为8.6秒。

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吉利缤瑞

奇瑞艾瑞泽GX 1.5T+CVT

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售价 7.98-11.08万元

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澳门mgm880官网,要单挑宋MAX的话大屏幕是不能少的,而整体中控布局依旧是简洁的风格,很有吉利一贯的流线美感;值得一提的是电子档杆下镂空设计腾出了不少储物空间,可以说是商用体面,家用舒心的设计了。最后动力上嘉际有1.5T+48V轻混、1.5T插电式混合动力以及1.8T三种系统,个人推荐轻混,毕竟此前博瑞GE一缸油跑1000+公里是很多媒体见证过的记录。

说起吉利“缤”字辈,颜值始终是被攀谈得最多的话题,所以第一款车型缤瑞可以说是眼前一亮的,尤其是AMG气息满满的大开口前杠,就平添了几百匹马力的感觉;除了家族脸谱,延续博瑞GE贯穿到尾部的犀利腰线也是缤瑞的颜值加分项。

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艾瑞泽GX是去年8月上市的紧凑型轿车,全系售价7.49-11.39万元,GX采用了奇瑞最新的设计元素,外观与瑞虎8有些相似,长宽高分别为4710/1825/1490mm,轴距为2670mm。17英寸的刀锋式轮圈,双边共两出的排气。

传祺GM6

10万级区间很多时候都被认为是吉利的主场,其实看到内饰和配置就不难理解了:尽管内饰上远没有外观这么运动,但始终还保持了吉利的品质水准,色彩艳丽的大屏幕,简洁的空调面板,甚至是入门即有的液晶仪表盘,这些对标豪车的装备,放在吉利上就总比放在众泰上靠谱不少。

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